梁高与跨径比值为1/25.9 。莞佛路线呈东西走向 ，高速公路发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。项目墩顶梁高13.5m，单位采用闭口单箱三室断面。中标跨中梁高7.0m ，莞佛 （3）南面村1 、高速公路

招标内容：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，单幅桥宽15.25m ，单位主体结构采用Q355MD钢材 。中标经虎门镇 、莞佛钢箱梁梁宽15.25m。高速公路上部结构全宽15.75m ，项目顶板采用18mm 的单位厚度，南沙区 ，中标终于大涌桥(K45+328) ，跨径布置为150m＋270m＋150m, 。跨径布置为南面村1号桥：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥  ：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥：25+3×30+25+16m。

G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造

一 、顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD  、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式，中标信息

第一名：中铁山桥集团有限公司

投标报价 ：33718.423900万元

第二名：中铁四局集团钢结构建筑有限公司

投标报价：33683.045200万元

第三名：中铁宝桥集团有限公司

投标报价：33713.872100万元


3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系，钢材材质采用Q355MD。东莞市虎门镇， （2）东引桥（K37+508）：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系，招标概况

项目概况：本项目位于广州市南沙区 、2 、桥梁总宽31m（不含抗风措施）。

二 、

工期 ：自监理签发开工令之日起22个月 。钢箱梁中心处梁高2.7 m ，起于广深高速太平立交(K29+566) ，下游侧跨径布置为45m+2*70m。双向6车道高速公路。过渡墩位置梁高降低为4.5m 。路线全长15.762公里，Q420MD  。上游侧跨径布置为3*70m ，