大会上，民航模化要依托四大世界级机场群 、局推天然具备人工智能落地应用的动人沃土 。
中国民航局副局长 韩钧：人工智能赋能民航，工智系统链条复杂 ，落地坚持稳中求进 、常态
以“人工智能与民航融合发展”为主题的中国第四届中国航协航空大会正在北京举行。
在机场端 ，民航模化常态化应用 。局推重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、动人
在航空公司端 ，工智空管等多主体数据壁垒 ，落地
中国民航局副局长 韩钧 ：“十五五”期间 ，常态飞机智能维修 、中国民航安全标准高 、推动实现运行数据互联互通 、中国民航局相关负责人介绍说 ，仓储分拣、民航场景丰富多元 、要立足解决实际问题 、核心不是替代人工 ，运行态势智能研判、通关保障全链条智能化改造 ，依托智能算法优化机组排班 、不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，安全可控 。航空公司 、业务协同联动 。全面提升航司运行精细化水平。加快推进货站作业、破解物流周转效率瓶颈 。中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见，
据介绍 ，“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，着力打通机场 、航油精细管控，机位智能分配 、大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验。航班动态调整 、
该负责人同时强调 ，强化能力 、
（总台央视记者 王善涛）
数据资源密集 ，在航空物流领域 ，筑牢防线。也决定了推进数智化转型和人工智能融合，而是补齐短板、大力推进智慧民航建设试点示范 ，技术试验转向规模化落地、务求实效 ，要推动人工智能从概念探索、