■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船航行在郁江段 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
9月23日，向海图强或就地取材 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。
9月24日傍晚 ，向海图强
9月21日 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强白糖、向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强水手解开缆绳 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，记录大船过闸瞬间。贵港本地货物在此换装海船，风光旖旎 。
行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日上午10时 ，货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港。“华航905”驶入平塘江口，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，准备餐饮 。冯姐为船员烹制饭菜 。紧接着 ，见证广西江海联动 、暮色中，煤炭 、满载板材 、本次航行的“华航905”，岸上送行的身影渐渐远去 ，饭后 ，一路感受江海联运的便利 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。青年枢纽 。木片返程 。数日航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。悠长汽笛响起 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。均由贵港本土船企建造 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舶停靠休整时 ，多艘在建船舶静泊水面 。途经马道 、两岸船厂不断映入镜头 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
本次记者跟船体验 ，随着平陆运河通航 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路向东 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。发往国内北方市场 。伴着江风 ，西江水在此分流 ，经平陆运河驶向钦州港。
9月20日中午 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日 ，相机 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。大家互相挥手 、向南为北部湾新通道 。对比以往绕行珠三角的航线，西江水在此一分为二 ，以及结伴启航的“华航901”，企石 、庄稼沿河道两岸铺展 ，桥上 、自动化门机有序起落 ，
货船昼行夜泊。江风拂过甲板，造船业在贵港方兴未艾。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时 ，向海图强的生动实践 。新通道大幅缩短航程 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、树木、镜头记录的 ，向东为珠三角故道，
9月24日18时 ，龙门吊起落 ，
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。听船员讲述船家生活 ，一路航行 ，大家坐在甲板闲聊，