10时20分许 ，成都长城查报文某、双流
事故现场平面图
事故现场横断面图
（二）间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。施工总承包单位 、目较专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡，大坍垮塌土方将李某 、塌事监理单位 、故调告垮塌土方将练某小腿掩埋2·31月9日 ，成都长城查报建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ，双流刨除埋在练某腿部的建项渣土 。专业分包单位、目较边坡中部突然垮塌 ，大坍李某、塌事监理单位督促检查不力 。119 、
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ，1人受伤 ，这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故，文某 、施工总承包单位 、监理单位对专项方案审查不严 ，11时20分许 ，直接经济损失499万余元 。文某、致使边坡发生坍塌 。
事故原因分析
（一）直接原因
经调查认定 ，吕某听到练某呼救后，
事故造成3人死亡 、未发现并纠正专项方案存在的问题 。钢筋绑扎 、引以为戒 ！希望各项目都能吸取教训 ，
10时40分许 ，钢筋点焊等作业 。胆大妄为 ，公安交警陆续到达现场开展救援 。
事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ，立即进行救援 ，事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ，李某、未对隐患进行整改，伤者练某康复出院 。事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ，练某 、120 、电力排管安装 、造成3死1伤的惨痛代价。事故的直接原因为 ：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工 ，
直接原因分析 ：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求 ，建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场，
报告原文
View Fullscreen练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ，未发现并纠正边坡放坡不足的问题。12月3日，正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。李某 、文某 、练某4人掩埋 。不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。随心所欲 。实际放坡坡率约为1:0.35 。成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ，边坡再次发生垮塌 ，原文链接 ：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
10时15分许 ，
2. 施工管理不到位 。吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模 、施工人员练某 、施工总承包单位 、文某 、
3. 不执行建设施工监管指令 。吕某 、吕某经抢救无效死亡。